چندی پیش که بحث معدوم کردن یا نکردن تعدادی خودرو لوکس در محافل خبری داغ بود یا هنوز هم هست مرا به فکر فرو برد که اصولا کالای لوکس یا خودروی لوکس یعنی چه؟ چرا باید واردات خودروی لوکس! ممنوع باشد.؟هدف چیست؟ چه دستاوردی دارد برای چه کسانی ؟خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی ممنوع است به چه علت ؟ علت اینکه با بویینگ مذاکره  میکنیم برای خرید هواپیما ولی خودرو آمریکایی وارداتش ممنوع است چیست؟ چرا در ایران ماشین روسی نداریم ولی واگن روسی وارد میکنیم تازه وزیر هم حاضر است خود رو جلو واگن بیاندازد تا وارد نشوند !!! چرا واگن روسی نخریم ولی ماشین چینی بخریم ؟!!و صد ها سوال دیگر .

تا اینکه یک روز در ترافیک همیشگی تهران یک بیلبرد توجه مرا به خودش جلب کرد بیلبرد شرکت یونیلور که اصل آن بریتانیایی است .برای تبلیغ خمیردندان بیلبردمنقش به پرچم فرانسه و عبارت ساخت فرانسه مربوط به برند سیگنال !! را طراحی کرده بود. با خود فکر کردم چه دلیلی دارد که عبارت ساخت فرانسه آنقدر با پرچم مورد تاکید قرار گرفته؟ مردم ما مگر چه ذهنیتی از فرانسه دارند ؟ اگر بر آن بیلبرد عکس پرچم آمریکا یا انگلیس یا روسیه یا چین بود چه ذهنیتی ایجاد میشد ؟ در این فکرها نگاهی به ترافیک اطراف خود انداختم برایم جالب بود تعداد بسیار زیادی از ماشین های فرانسوی در خیابان بودند ؛ پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ و پژو اس دی و پژو ۲۰۷ و پژو پارس و رنو مگان و رنو ال نود و قدیمی تر آنها زانتیا و سیتروئن سی ۵ ؛ اینها ماشینهایی بودند که سالهای سال به اسم تولید داخل مونتاژ شده اند. هنوز نام برند خودرو سازی ایران مشخص نیست مثلا هیوندای یا کیا یا ... ولی نام پژو و رنو را همه میشناسند.کمی جلوتر بیلبرد رنو ساندرو هم خودنمایی میکرد که یک از رده خارج فرانسوی دیگه بود ؛ بماند که در تمام این سالها که خیلی از برندهای خودرو وارد ایران نشده اند رنو کولیوس و لاتیتیود و داستر و لوگانا و فلوئنس فرانسوی براحتی وارد شدند ولی وای به روزی که شورلت بخواهد وارد شود !!!؟جالبتر آنکه موتور سمند مال پژو است و سورن هم موتور ۲۰۶ دارد و رانا هم همینطور و در سالها قبلتر موتور پیکان با بدنه پژو داشتیم و پیکان موتور پژو خلاصه کلام هیچ ماشینی نبود که ردی از فرانسه بتواند در ان باشد و نباشد ولو پیکان .!

کمی بیشتر که دقت کنیم میبینیم در شعار نه غربی و نه شرقی فرانسه و چین جایی ندارند  و بازار خودرو را کاملا به آنها واگذار کردیم ام وی ام و لیفان و چری و جک و بریلیانس و ... هم جدیدا وارد شده اند که فکر کنم در سالهای بعد موتور و بدنه آنها را به اسم تولید داخلی جابجا کنیم چون دیگه پیکان نداریم !!!!

روزی که خودرو سازی ایران شروع به تولید کرد مدیران آن حتی فکر نمیکردند که پس از دهه ها صاحب یک برند مثل کیا یا هیوندای یا پروتون و ... نباشند و از مونتاژ بیوک و کادیلاک به مونتاژ خودروهای چینی و فرانسوی از رده خارج برسند آنهم در لوای حمایت از تولید داخلی .

با کنکاش بیشتر پی میبریم این زیر ساختهای استعماری مدون و برنامه ریزی شده است اکثر تولید کنندگان قطعات داخلی همیشه از واردات قطعات بی کیفیت چینی ناراضیند و بقیه قطعات هم که در شرکتهایی مثل کروز که اصالتا بر پلتفرم فرانسوی بنا نهاده شده اند تولید میشوند .در این راستا سوالات و مباحثی در خصوص دلایل مستعمره بودن مطلق خودرو سازی باید پرسید و گفت .

یکم : چرا باید تعرفه واردات خودرو آنقدر باید بالا باشد مگر قرار نبود سال به سال کم‌ شود ؟ دقیقا این تعرفه واردات ماشین های وارداتی را گران میکند تا  مونتاژ کاران فرانسوی و چینی بتوانند خودرو های بی کیفیت خود را براحتی بفروشند و حتی مردم ماهها قبل پیش خرید کنند و در انتظار بمانند. جالب است بدانیم این طرز فروش فقط در ایران هست.!

دوم: شرکت های مختلف در کشورهای مختلف اقدام به تولید و مونتاژ میکنند مثلا نیسان در آمریکا یا تویوتا در تایلند و استرالیا خودرو تولید میکنند ولی خودرویی که بروز طراحی شده و مطابق با آخرین تولید در کارخانه مادر میباشد نه از رده خارج آن نوعع. تمام خودرو های فرانسوی  که در ایران مونتاژ میشوند در فرانسه منسوخ شده اند و جدیدا سایپا در حرکتی محیرالعقول اتاق قدیم سراتو را با اپشنهای کمتر مونتاژ میکند در صورتی که سراتو اتاق جدید هم توسط نماینده کیا وارد میشود سوال اینست اگر قرار بر مونتاژ هست چرا حداقل بروز مونتاژ نمی کنید پلتفرم تولید که همان است سوداگری و بی اخلاقی و بی مسئولیتی در این مسئله مشهود است چه بسا سراتو ۲۰ سال بعد برای ما بشود مثل پراید که نمی خواهم از آن به اسم ماشین یاد کنم

سوم : اکثر خودرو سازان دنیا یک برند معمولی دارند و یک برند لاکچری مثلا تویوتا و لکسوس یا نیسان و اینفینیتی یا فولکس واگن و پورشه و ... معمولا خودرو های لکچری برای مردم عادی کمی گرانتر هستند که به اصطلاح لوکس هستند گرچند که تعاریف خودرو لوکس برای میباخ و بنتلی و رولزرویس بیشتر صادق است تا لاکچریها که برای بازار های خاص طراحی میشوند. بهر حال در ایران در حرکتی کاملا اشتباه و سوداگرانه سوداگران حجم موتور ۲۵۰۰ سی سی را معیاری برای لوکس بودن تعریف کرده اند که در هیچ جای دنیا مفهومی ندارد و به این وسیله خودروهای با موتور های ضعیف و بی کیفیت خود را  حتی با وجود تعرفه سنگین بی رقیب میکنند و حتی واردات وانت بالای ۲۵۰۰ سی سی هم ممنوع است یعنی با این تعریف خیلی از وانتها هم خودروی لوکس تعریف میشوند !!! جالبتر آنکه تنها خودرو بالای ۲۵۰۰ سی سی تولید داخل نیسان آبی وانت میباشد که موتور آن ۲۸۰۰ سی سی میباشد که با تعریف این مسولان احتمالا خودرو لوکس محسوب میشود.

چهارم : اگر فردی به روسیه برود هم خودروی لادای روسی را میبیند هم خودروی کادیلاک آمریکایی در چین و سایر کشورها هم وضع به همین منوال است یعنی ترکیبی از کیفیت و قیمت بازار را رقابتی کرده ولی در ایران صرفا خودرو سازان فرانسوی و چینی جولان میدهند و با بستن مرزها حتی خیلی از مردم از دیدن خیلی از ماشینها محرومند چه برسد به خرید آنها حتی با تعرفه چندین برابری در واقع در کل دنیا رقابت تولید کنندگان با برند های خارجی هست ولی در ایران جنگ بین مونتاژ کنندگان فرانسوی و چینی  با برندهای خارجی و مردم این سرزمین حتی در خود فرانسه و چین این تعداد خودرو فرانسوی و چینی که در ایران دیده میشود وجود ندارد آنهم از نوع بی کیفیت و از رده خارج .

پنجم : چندی پیش یک فروند هواپیمای بدون سرنشین آمریکایی Rq_170 توسط نیروهای نظامی ایران شکار شد و سالم به زمین نشست و روند مهندسی معکوس برای ساخت مشابه آن آغاز شد بد نیست یک دستگاه بن یا بی ام و یا کادیلاک که شکارش به مراتب آسانتر است نیز از یکی از همین مناطق آزاد خودمان شکار کنیم و مهندسی معکوس را در آن مورد انجام بدهیم باشد تا از شر این صنعت خودرو سازی و استعمار و استثمار خلاص بشویم.

 

شامپو پسته آرپی حاوی روغن پسته

روغن پسته سرشار از ویتامینE ، آنتی اکسیدانت، اسیده های چرب از جمله اسید چرب امگا3 و بیوتین است که به عنوان یک راه درمانی عالی سبب تحریک رویش مو و جلوگیری از ریزش موها می شود. دراستفاده از شامپوی روغن پسته هیچ نیازی به استفاده ازنرم کننده نیست. روغن پسته دارای خواص آرامش بخشی است، همچنین سبب آبرسانی و نرمی و لطافت موها می شود. شامپو پسته آرپی موها را درخشنده، نرم و ابریشمی می کند. این شامپو سبب حمایت از موهای آسیب دیده و رنگ شده و افزایش درخشندگی آنها می شود.

فرمول ویژه اختصاصی حاوی روغن پسته

توضیحات کلی

لیفتینگ پوست 

ویتامین های A , E

درخشندگی پوست 

ضد حساسیت و ضد التهاب 

صد در صد طبیعی